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江苏高压球阀分享球阀装配扭矩与工作扭矩的关系
发布人：江苏高压球阀   阅读：1401   发布时间：2019年8月1日

    江苏阜宁县中力阀门制造厂主要产品有高压球阀、进口球阀、高压安全阀、超高压针阀、超高压截止阀、加气站球阀、CNG阀门、仿进口高压阀、天然气高压球阀、拉断阀、高压止回阀、高压安全阀、高温高压针型阀、Y型高温高压截止阀、直流式高温高压阀门、高压阀及美标、英标阀系列等相关产品。

   通过对球阀装配扭矩与工作扭矩的计算，得出以下结论：

    1、弹簧变形量f=ho时，装配扭矩约为2.9N•m，对应的工作扭矩约为6N•m。此时，弹簧处于压平状态，长期存放会导致性能降低，从而影响球阀性能。

    2、弹簧变形量f=0.75ho时的装配扭矩约为2.6N•m，对应的工作扭矩约为5.3N•m。球体在介质压差作用下，向出口端位移约为0.09mm。此时，球体中心偏离阀杆中心小于0.1mm，处于比较合理的偏差内，对球阀的动作性能不造成影响。

    同时弹簧压缩量75%时，可保证良好的性能，适应长期存放，可延长使用寿命。在使用期间，若球阀长期处于开启状态，两端弹簧压缩量仍为75%，可长期保持弹簧性能；若球阀长期处于关闭状态，出口端弹簧受介质载荷作用，长期处于压平状态，会导致刚度性能逐渐降低。而进口端弹簧压缩量约为50%，可长期保持性能。

    使用状态时，出口端弹簧性能虽然有所降低，但综合来看，长期使用的球阀的球体在进口端弹簧的作用下，低压状态仍能保持良好密封。

    3、弹簧变形量f＜0.75ho时，球体在介质压差作用下，中心偏离阀杆中心将大于0.1mm，在一定程度上会影响球阀的动作性能。同时，弹簧的性能降低也将影响球阀的密封性能。

    分析认为，装配过程控制弹簧的变形量约为f=0.75ho为很好的状态。即装配扭矩约为2.6N•m，对应的工作扭矩约为5.3N•m。

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